Bunkering

Remorquage à Skikda

Le nombre de remorqueurs qu’un navire doit prendre à Skikda est fixé par la circulaire de l’autorité portuaire du 31 mars 2024, selon le type de navire et la longueur hors tout. Voici les tableaux, avec les règles qui les accompagnent.

En bref

  • Les remorqueurs sont obligatoires à Skikda pour les navires de plus de 1 500 UMS ; leur nombre dépend du type de navire et de sa longueur hors tout (LHT).
  • Pétroliers et navires gaziers : de 2 remorqueurs à l’entrée et 1 à la sortie (80 à 115 m) jusqu’à 6 à l’entrée et 5 à la sortie (plus de 250 m).
  • Aux bouées (SPM) : 2 à l’entrée et 1 à la sortie, avec un remorqueur d’assistance pendant toute l’escale.
  • Le pilote peut demander un remorqueur supplémentaire pour raison de sécurité. Les navires de plus de 280 m doivent prendre un second pilote.

Pétroliers et navires gaziers

Un seul tableau s’applique aux pétroliers de brut et de produits, aux chimiquiers, aux méthaniers et aux gaziers GPL : seule la longueur compte. Les heures correspondent à la durée de la manœuvre.

Longueur hors toutRemorqueurs à l’entréeRemorqueurs à la sortie
80 à 115 m2 (1 heure)1 (1 heure)
115 à 135 m2 (2 heures)2 (1 heure)
135 à 169 m3 (3 heures)2 (1 heure)
169 à 210 m4 (3 heures)3 (1 heure)
210 à 250 m5 (3 heures)4 (2 heures)
Plus de 250 m6 (4 heures)5 (2 heures)
Aux bouées (SPM), 80 à 320 m21

Autres navires

Navire et longueurRemorqueurs à l’entréeRemorqueurs à la sortie
Marchandises diverses, 80 à 115 m1 (1 heure)1 (1 heure)
Marchandises diverses, 115 à 135 m2 (2 heures)2 (1 heure)
Marchandises diverses, 135 à 150 m3 (2 heures)2 (1 heure)
Marchandises diverses, 150 à 170 m3 (2 heures)3 (1 heure)
Marchandises diverses, plus de 170 m4 (3 heures)3 (1 heure)
Vraquiers (importation de céréales, exportation de vrac solide), 170 m et plus3 (2 heures)3 (1 heure)
Car-ferries et navires de croisière, 80 à 115 m1 (1 heure)1 (1 heure)
Car-ferries et navires de croisière, plus de 116 m2 (1 heure)1 (1 heure)
Rouliers de plus de 150 m3 (2 heures)2 (1 heure)

Par temps normal, un propulseur d’étrave en bon état de marche permet d’économiser un remorqueur pour les navires de marchandises diverses de 116 à 150 m.

Les règles qui accompagnent le tableau

  • Les nombres supposent une météo normale. Le pilote peut exiger un remorqueur supplémentaire pour raison de sécurité, et doit alors le justifier dans un rapport écrit.
  • Les navires de plus de 140 m prévus au poste 12 du vieux port sont manœuvrés avec 3 remorqueurs à l’entrée et 3 à la sortie.
  • Les navires de plus de 280 m de long doivent prendre un second pilote.
  • Les pétroliers et navires gaziers doivent appareiller dès que les formalités du chargeur, de la police et de la douane sont terminées ; l’agent ne peut pas demander de délai.
  • En hiver, la houle peut renvoyer les pétroliers en rade, ou exiger des remorqueurs pour les pousser et les maintenir à quai jusqu’à la fin du chargement. Ces mouvements supplémentaires sont à la charge de l’armateur.
  • La circulaire ne s’applique pas aux navires de commerce de moins de 80 m, aux navires de guerre, aux engins de servitude portuaire, aux aides à la navigation, ni aux bateaux de pêche et de plaisance.
  • Le navire fournit les remorques, en bon état et adaptées à la manœuvre.

Et à Arzew ?

À Arzew et Bethioua, les remorqueurs sont obligatoires au-delà de 1 500 UMS et les pétroliers de 50 000 tpl et plus utilisent au moins trois remorqueurs pour accoster. Au quai 26 d’Alger, c’est 3 remorqueurs à l’entrée et 3 à la sortie.

Questions

Combien de remorqueurs faut-il à un pétrolier de 250 m à Skikda ?

5 remorqueurs à l’entrée (environ 3 heures) et 4 à la sortie (environ 2 heures), pour un pétrolier ou un navire gazier de plus de 210 m et jusqu’à 250 m.

Un remorqueur d’assistance est-il obligatoire à Skikda ?

Oui pour les pétroliers aux bouées (SPM) : un remorqueur d’assistance est obligatoire pendant toute l’escale.

Quel document fixe le nombre de remorqueurs à Skikda ?

La circulaire 1040/DG/2024 de l’autorité portuaire de Skikda du 31 mars 2024, en vigueur depuis le 1er avril 2024.

Dernière mise à jour : octobre 2026. Les règles portuaires évoluent : demandez-nous les plus récentes avant votre escale.